Mercedes-Benz eSprinter

[Kastenwagen/Transporter], [Dachvariante], [Türvariante]

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Varianten

  • [Modell] [Radstand]mm mit CoolJet, [Heckklappe] [Kühlmaschine] – Gewicht: ca. [xxx] kg
  • [Modell] [Radstand]mm mit CoolJet, [Heckflügeltüren] [Kühlmaschine] – Gewicht: ca. [xxx] kg
  • [Modell] [Radstand]mm mit CoolJet, [Heckklappe] [Kühlmaschine] – Gewicht: ca. [xxx] kg
  • [Modell] [Radstand]mm mit CoolJet, [Heckflügeltüren] [Kühlmaschine] – Gewicht: ca. [xxx] kg

Verfügbare Kühlmaschinen

  • CoolJet [Modell 1] ([Unterflur/Dach]) – [Frischdienst/Tiefkühlung] – Kälteleistung: [xxx]W – Kältemittel: [R134a] – Aufbauhöhe: [unverändert]
  • CoolJet [Modell 2] ([Unterflur/Dach]) – [Frischdienst/Tiefkühlung] – Kälteleistung: [xxx]W – Kältemittel: [R134a] – Aufbauhöhe: [unverändert]

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CoolJet [Modell 1]

Typ[Unterflur/Dach]
Kälteleistung max.[xxx] W bei 0°C
Spannung / Strom[xx]V / [xx]A
Luftvolumenstrom[xxx] m³/h
Kältemittel[R134a]
Aufbauhöhe[unverändert]

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CoolJet [Modell 2]

Typ[Unterflur/Dach]
Kälteleistung max.[xxx] W bei 0°C
Spannung / Strom[xx]V / [xx]A
Luftvolumenstrom[xxx] m³/h
Kältemittel[R134a]
Aufbauhöhe[unverändert]

Serienausstattung

  • Kerstner Isolierung (K-Wert = [x,xx]) inkl. elektrischer Kühlanlage
  • Aluminiumbodenplatte mit Alu-Rammschutz umlaufend
  • Umlaufende Wasserrinne mit 2 Wasserabläufen
  • Zurrleisten rechts, links u. Stirnwand
  • LED-Innenraumleuchte
  • Standkühlungsfunktion 230V
  • LI-Batterie [xxx]Ah - Pufferbatterie

Pflichtcodes

  • [Code] – [Beschreibung]
  • [Code] – [Beschreibung]
  • [Code] – [Beschreibung]
  • [Code] – [Beschreibung]
  • [Code] – [Beschreibung]
  • [Code] – [Beschreibung]

Zubehör

Pflicht

  • TÜV-Abnahme

Optional

  • ATP-Zertifikat FRAX
  • Einlegeboden 1 Stück
  • PVC-Lamellen-Kältevorhang Heckportal
  • Antirutschmatte für Laderaumboden
  • Teleskop-Sperrstange
  • Zurrgurtpaket (2 Stück)

Darf-nicht-Codes

  • [Code] – [Beschreibung]
  • [Code] – [Beschreibung]
  • [Code] – [Beschreibung]
  • [Code] – [Beschreibung]
  • [Code] – [Beschreibung]

Reichhaltige Serienausstattung

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Vielfältiges Zubehör

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[ZUBEHÖR-TITEL]

[Zubehör-Beschreibung]

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[ZUBEHÖR-TITEL]

[Zubehör-Beschreibung]

Technische Daten

 

Gesamtlänge

Nutzlänge

Max. Nutzbreite

Abstand Radkästen

Nutzhöhe ohne Verdampfer

Gesamthöhe

Durchladehöhe/-breite Heck

Durchladehöhe/-breite Seite

Ladevolumen ca.

Gewicht Ausbau ohne Aggregat

Radstand [L2]
[xxxx] mm

[x.xxx] mm

[x.xxx] mm

[x.xxx] mm

[xxx] mm

[x.xxx] mm

[x.xxx] mm

[xxx/xxx] mm

[xxx/xxx] mm

[x,x] m³

[xxx] kg

Radstand [L3]
[xxxx] mm

[x.xxx] mm

[x.xxx] mm

[x.xxx] mm

[xxx] mm

[x.xxx] mm

[x.xxx] mm

[xxx/xxx] mm

[xxx/xxx] mm

[x,x] m³

[xxx] kg

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Häufige Fragen:

Was ist an diesem Produkt besonders

 Durch den extrem niedrigen Wärmedämmwert (K-Wert von 0,35 W/m² und besser) der Kerstner-Isolierung muss die Maschine deutlich seltener anlaufen. Zusätzlich sind unsere Unterflur-Anlagen aerodynamisch überlegen: Der fehlende Dachaufbau minimiert den Luftwiderstand (was zusätzlich Strom spart und die Reichweite maximiert), reduziert Windgeräusche und erhält die ursprüngliche Fahrzeughöhe für die uneingeschränkte Tiefgaragentauglichkeit.

  • Definition: ePTO steht für electric Power Take-Off (elektrischer Nebenabtrieb).
  • Funktion: Bei Verbrennern wird die Kühlmaschine mechanisch über den Motor (Keilriemen) angetrieben. Beim eSprinter greift der ePTO direkt auf die Hochvolt-Batterie des Fahrzeugs zu und wandelt die Spannung (meist in 12V) um, um die elektrische Kerstner-Kühlanlage zu betreiben.
  • Vorteil für Kunden: Es wird kein separater, schwerer Batteriepack für die Kühlung benötigt. Das spart Gewicht und Kosten
  • ePTO aktivieren: Zuerst muss der elektrische Nebenantrieb (ePTO) zwingend über den Schalter vorne im Fahrerhaus manuell eingeschaltet werden.
  • Kühlung starten: Das Ein- und Ausschalten der Kühlmaschine sowie die Temperaturwahl erfolgen anschließend bequem über das Kerstner-Bedienteil im Fahrerhaus.
  • Nahtlose Systemintegration: Das System ist vollständig in die Fahrzeugelektronik eingebunden. Kühlanlage und ePTO kommunizieren während des Betriebs direkt und automatisch mit dem Fahrzeug.

Warum ertönt ein Warnsignal im Führerhaus und was ist zu tun?

Das akustische Warnsignal dient der Sicherheit und dem korrekten Betrieb des Kühlsystems. Bitte prüfen Sie folgende Situationen:

SituationUrsache für das WarnsignalErforderliche Maßnahme
Standkühlbetrieb (230V)Das Kühlgerät ist an das 230V-Netz angeschlossen, aber der ePTO ist noch eingeschaltet.Den ePTO ausschalten, damit die Standkühlung ordnungsgemäß anläuft.
FahrtantrittSie möchten losfahren, aber der 230V-Stecker der Standkühlung steckt noch.

1. Den 230V-Stecker ziehen.


2. Den ePTO wieder einschalten, um die Kühlung im Fahrbetrieb zu aktivieren.